北京车牌租赁期间发生交通事故怎么办？责任划分+处理流程全解析！
北京车牌租赁看似是解决用车刚需的“捷径”，但一旦发生交通事故，车主和租牌人往往会陷入互相推诿、保险拒赔甚至法律纠纷的泥潭。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》，车牌指标不得出租、出借，即便双方签署了“免责协议”，一旦发生事故，协议在法律上无效。这意味着车主和租牌人都可能面临处罚，甚至承担连带责任。
在事故责任划分中，核心原则遵循“谁开车谁担责”。驾驶人需承担主要赔偿责任，但若车主明知车辆存在故障、租牌人无证驾驶或酒驾仍出借车辆，车主将承担过错连带责任。例如，张三租用李四的京牌跑网约车时追尾豪车，因保险公司以“改变车辆使用性质”拒赔，最终李四作为登记车主被法院强制执行房产赔偿50万元。这暴露出车牌租赁的最大风险——商业险拒赔，而交强险的20万元赔付限额往往难以覆盖高额赔偿。
事故发生后，处理流程需步步为营。现场应立即停车抢救伤员并拍照取证，报警时需明确说明实际驾驶人身份，同时联系车主提供证件。值得警惕的是，向保险公司报案时若承认租赁事实可能导致拒赔，因此需谨慎回答车辆用途。责任认定后，若赔偿超出保险额度，租牌人可能面临倾家荡产，而车主因车辆登记在名下也可能被列为被执行人。私下签订的免责协议在第三方索赔面前形同虚设，无法成为护身符。
车牌租赁背后暗藏三大致命风险：一是租牌人失联后车主被迫承担百万赔偿，二是90%的租赁车辆仅投保交强险导致保障真空，三是交管部门查处后直接收回指标并禁摇号三年。2023年朝阳区法院的判例更是触目惊心——租牌人醉驾致死后，车主被判赔偿128万元，这足以让所有心存侥幸者警醒。
对于深陷租赁困局的车主和租牌人，补救措施需双管齐下。租牌人应确保车辆投保200万三责险并核查车况，杜绝营运等高危行为；车主则需在保单添加“指定驾驶人”条款，定期监控车辆使用情况。但最根本的解决之道，仍是远离违法租赁，通过正规渠道获取车牌。毕竟，当生命安全与法律风险的天平倾斜时，任何“捷径”都可能成为通往深渊的滑坡。
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